Cannondale SuperSix Evo Disc Ultegra Di2
Országúti kerékpár 28"-os felső karbon váz, Shimano Ultegra tárcsa Di2 2x11 készlet, karbon kormány és Cannondale szár.
Cannondale SuperSix Evo Disc Ultegra Di2 2021
A szupersiker SuperSix váz harmadik generációját teljesen újratervezték, aerodinamikusabb megjelenést kap, belső vezetést, fix Speed Release tengelyeket mindkét keréken, tárcsafékeket FlatMount rögzítéssel, átjárhatóságot 30 mm széles abroncsokhoz.
"Az aerodinamikai hatékonyság nagy szerepet játszik a sebességben és a teljesítményben, ezért az új SuperSix EVO légellenállásának csökkentése prioritás volt" - mondja Nathan Berry, a Cannondale mérnöke. Ugyanakkor ugyanilyen fontos volt, hogy az új kerékpár megtartsa azt a kis súlyt, merevséget és kényelmet, amiért az előző generációkat dicsérték. A könnyű súly és az aerodinamika közötti lehető legjobb egyensúly elérése érdekében a SuperSix EVO függőleges aerodinamikai csöveket használ, amelyek minimálisra csökkentik a légellenállást, miközben megtartják vagy javítják a korábbi vázak tömegét, merevségét és kényelmét. Ez a csőforma kulcsfontosságú eleme az elegáns integrált kialakításnak, ahol a váz, a villa, a nyeregcső, a kormány, a szár és a kerekek egyetlen egységet alkotnak, amely készen áll a maximális teljesítményre. Mindez egy olyan kerékpárt hoz létre, amelyben a versenyzők teljes 30 watt energiát takarítanak meg 48 km/h-nál az előző verzióhoz képest. Ezzel a SuperSix EVO a leggyorsabb könnyűsúlyú országúti kerékpár a piacon.
Megalakulása óta a SuperSix EVO-t kényelme és menetminősége miatt keresték. De most még kényelmesebb. Az új SAVE hátsó szerkezet, az integrált nyeregcsőrögzítés növeli a rugalmasságot. A váz 30 mm-es gumiabroncsok befogadására képes.
A SuperSix Evo emellett egyedülálló módot kínál a motorosok számára, hogy összekapcsolják kerékpárjukat. Az első kerékbe integrált érzékelő a Cannondale mobiltelefon-alkalmazással rendkívül pontos információkat ad a versenyzőnek a sebességről, az útvonalról és a távolságról. Ezenkívül további információkat is kínál a kerékpárjáról, szervizemlékeztetőket küld és még sok mást.
Az átgondolt részleteknek, mint például a Speed Release rendszer rögzített tengelyeinek és a könnyen szervizelhető belső kábelvezetésnek köszönhetően a SuperSix EVO egy telivér országúti kerékpár, amelyen repülni fog.
Arányos válasz – minden keretméretnek saját kerethangolása van a versenyző méretének megfelelően.
Keret: Ballistec Carbon, integrált kábelvezetés kapcsolólemezzel, 12x142 sebességes kioldó tengelyen, SAVE, PF30, lapos rögzítőtárcsa, integrált üléskötő
Villa: Ballistec Carbon, SAVE, integrált koronapálya, 12x100 mm-es sebességkioldó átmenő tengely, lapos rögzítőtárcsa, belső marás, 1-1/8" - 1-1/4" kormányzás és 55 mm-es eltolás (44-54 cm), 1-1/8"-tól 1-3/8"-ig kormányzó és 45
Hajtókarok: HollowGram, BB30, OPI Spiring, 52/36
Váltó: Shimano Ultegra Di2 GS
Váltó: Shimano Ultegra Di2, Brage-on
Váltókarok : Shimano Ultegra Di2, 11 sebességes
Kazetta: Shimano, 11-30, 11 sebességes
Lánc: Shimano HG701, 11 sebességes
Fékek: Shimano Ultegra Di2 hidraulikus tárcsa, 160 / 160 mm-es RT800 rotorok
Fékkarok: Shimano Ultegra
Felnik: HollowGram 45 KNOT, Carbon, 20h elöl, 24h hátul, 45mm mély, 21mm IW, tubeless ready
Agyak: (F) HollowGram KNOT, tömített csapágy 12x100mm centerlock / (R) HollowGram KNOT, 12x142mm centerlock w / DT Swiss 350 belső
Kormány: HollowGram SAVE SystemBar, karbon, 8 fok. hangmagasság beállítása
Szár: HollowGram KNOT, Ötvözet kábelfedéllel, -6 °
Nyereg: Prologue Dimension NDR, Tirox sínek
Nyeregcső : HollowGram 27 SL KNOT, karbon, 2 csavaros bilincs, 330 mm, 0 mm eltolás (44-48 cm), 15 mm eltolás (51-62 cm)
Modellév | 2021 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | Shimano Ultegra |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 121340 |
Hegyi, városi és krossz
Méret | Testmagasság |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
Univerzális | 139-190 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések