Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod 2 kerékpár, rally piros
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod 2 kerékpár
Minden gyorsabbanA vadonatúj SuperSix EVO dacol a várakozásokkal. Olyan könnyű, gyors és aerodinamikus, hogy dacol a logikával. Ez a gép úgy készült, hogy mindenhol gyorsabb legyen.
A legkönnyebb a leggyorsabbak közül
Maga a lakkozott keret 56 cm-es méretben mindössze 770 grammot nyom, ugyanakkor minden merevségi és fáradtsági teszten átmegy, elég lenyűgöző. Ilyen szintű aerodinamikával mindent elbír, a hatékonyság pedig egyenesen elképesztő.
A legkönnyebbek közül a leggyorsabb
Ami az aerodinamikai légellenállást illeti, az új SuperSix EVO nemcsak az egyik leggyorsabb könnyű országúti kerékpár a piacon, hanem az egyik leggyorsabb országúti kerékpár is. Pontosan megtervezett csőformái és teljesen rendszerezett felépítése 12 wattot takarított meg az előző generációs modellhez képest. A mérés 45 km/órás sebességgel zajlott, ami sok tisztán "aerodinamikus" kerékpárt felülmúl, ugyanakkor akár egy kilogrammal is kevesebbet nyom. Könnyű vagy gyors? Most már nem kell választanod.
A sebesség által formált
Mi történik, ha egy komplett kerékpárt tervezel, nem csak egy vázat? Elegáns dizájnt hoz létre integrált aerodinamikával együtt. A váz, a villa, a kormány, a kerekek és az nyeregcső rendszerként való megépítésével a Cannondale-nél kisebb légellenállást és nagyobb teljesítményt értek el, mint amit az egyes alkatrészek kiválasztásával elérhettek volna. Ez egy továbbfejlesztett kialakítás, amelynek hajtóereje a nagyobb teljesítmény. Részletek, amelyeket észrevesz. Vonalak, amelyekről álmodni fogsz. A sebesség, amit érezni fog.
Természetfeletti manipuláció
A SuperSix EVO egy bűvész. A stabilitás és a mozgékonyság kombinációja valószerűtlenné teszi. A kifinomult, semleges versenygeometria és a hangolt konstrukció olyan intuitív irányítást biztosít, hogy kényelmesen a végletekig vezetheti, és a verseny teljes időtartama alatt ott tarthatja.
Hollowgram R-SL 50 kerékkészlet
Az egyik leggyorsabb univerzális versenykerék a világon. Az új SuperSix EVO modellel fejlesztették ki, és a Cannondale DRAFT aerodinamikai tervezési filozófiája szerint formálták. A HollowGram R-SL 50 kerekek 50 mm magas felnivel rendelkeznek, rendkívül alacsony légellenállással, lapos küllőkkel és nagyszerű DT Swiss 240 agyakkal.
Országúti kerékpár tapasztalt bringásoknak, akik évente több ezer kilométert tesznek meg. Alkalmas rendszeres vagy kemény edzéshez, amatőr versenyzéshez és hosszú túrákhoz. Nagyszerű felszereltség és könnyű súly, amiben megbízhatsz.
Váz |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrált kábelvezetés kapcsolólemezzel, 12x142 mm-es Syntace átmenő tengely, BSA 68 mm-es menetes BB, lapos rögzítőtárcsa, integrált üléskötő, SmartSense kompatibilis
|
Első villa |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrált koronapálya, 12x100 mm-es Syntace átmenő tengely, laposra szerelhető tárcsa, belső marás, 1-1/8" - 1-1/4" Delta kormánymű, 55 mm-es eltolás (44-54 cm) , 45 mm-es eltolás (56-61 cm)
|
Váltókar |
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, vezeték nélküli, 2x12
|
Váltó |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
|
Első váltó |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
|
Kazettás lánckeréksor |
Shimano Ultegra R8200, 11-30T, 12 sebességes
|
Lánc |
Shimano Ultegra, 12-speed
|
Hajtómű |
Shimano Ultegra FC-R8200, 52/36T
|
Fékek |
Shimano Ultegra BR-R8170, MT800 rotorok 160/140mm
|
Kerekek |
HollowGram 50 R-SL, szén
|
Felnik |
HollowGram 50 R-SL, karbon, 20h elöl, 24h hátul, 50 mm mély, 21 mm IW, cső nélküli kész
|
Kerékagyak |
(F) HollowGram, tömített csapágy 12x100 mm középső zár
(R) HollowGram, 12x142 mm-es központi zár DT Swiss 240 belsővel |
Küllők |
DT Swiss Aerolit, egyenes húzású
|
Külső gumik |
Continental Grand Prix 5000, 700 x 25c
|
Nyeregcső |
Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0 mm-es eltolás (44-48 cm), 20 mm-es eltolás (51-61 cm)
|
Nyereg |
Prologo Dimension TiRox GDR, Titanium Rails
|
Kormányszár |
Cannondale C1 Conceal, ötvözet, 31,8, -6°
|
Kormány |
Vision Trimax Carbon Aero
|
Bandázs |
Cannondale rúdszalag, 3,5 mm
|
Kormánycsapágy |
Integrált, 1-1/8" - 1-1/4"
|
Középcsapágy |
Shimano BSA 68
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2023 |
Fokozatok száma | 2x12 |
Szett | Shimano Ultegra |
Méret | 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
Szín | rally piros |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Karbon |
Kerékátmérő | 28" |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Merev |
Termék azonosító | 270861 |
Hegyi, városi és krossz
Méret | Testmagasság |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Méret | Testmagasság |
---|---|
Univerzális | 139-190 cm |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések