Fuji Gran Fondo Classico 1.3 szaténpiros, 2019-es modell
Villa: FC-440 teljes karbon, kúpos szénkormányzóval
Karok: Oval Concepts 300, kovácsolt 6066 karok, Praxis gyűrűk, 50/34T
Középső összetétel: Préselhető BB86
Váltó: Shimano 105, keményforrasztható tartó
Váltó: Shimano 105 GS
Váltás: Shimano 105 Dual Control, 11 sebességes
Kazetta: Shimano HG-700, 11-34T
Lánc: KMC X11 MissingLink-kel
Kerekek: Vera Corsa DPM27, duplafalú, 24/28h, Formula road csomópontok
Gumiabroncsok: Vittoria Zaffiro, 700 x 25c
Fékek: Tektro R540 kovácsolt ötvözet, kettős forgástengely, patronbetétekkel
Fékkarok: Shimano 105
Fejösszetétel: FSA, 1 1/8 felső - 1 1/2 alsó, integrált
Kormány: Oval Concepts 300S Shallow Drop, 6061 ötvözet, 31,8 mm-es bilincs, 133 mm-es kompakt leejtés
Szár: Oval Concepts 313, 3D-s kovácsolt 6061 szártest, +/-7 fok
Nyereg: Oval Concepts 344, acélsín
Nyeregcső: Oval Concepts 300, 6061 ötvözet, 31,6 mm átmérő
Súly: 8,96 kg / 19,75 font
Modellév | 2019 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | Shimano 105 |
Anyag | karbon |
Fékek | Országúti felnifék |
Termék azonosító | 78138 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések