Fuji Norcom Straight 2.1 Satin Carbon / zöld, 2019-es modell
Villa: FC-330 karbon aeromonocoque 1 1/8"" karbon kormányművel, integrált szárnyfékekkel
Hajtókarok: Shimano Ultegra, 52/36T
Középső összetétel: Shimano, préselhető BB86
Váltó: Shimano Ultegra, keményforrasztható tartó
Váltó: Shimano Ultegra, 11 sebességes
Váltás: Shimano SL-BSR1 rúdvégi TT váltókarok, 11 sebességes
Kazetta: Shimano Ultegra, 11-28T, 11 sebességes
Lánc: KMC X11L, 11 sebességes
Kerekek: Oval Concepts 950 F, 700c 18/24H aero karbon ötvözet felnik
Gumiabroncsok: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700 x 23, 60tpi, összecsukható
Fékek: TRP aero TTV
Fékkarok: Ovális 701 TT fékkarok, kovácsolt ötvözet kar
Fejösszetétel: FSA, 1 1/8"-os préselhető felső, integrált alsó csapágy
Kormány: Oval Concepts 750, ötvözött alaprúd 750 S-bend ötvözet hosszabbítással
Szár: Oval Concepts 760 Aero, kovácsolt 7050 szártest, aero előlap burkolat, +/-17 fok
Nyereg: Oval Concepts 534T Tri, Dual Zone szintetikus borítással, króm sín
Üléscső: Oval Concept, aerokarbon, többállású
Súly: 9,16 kg / 20,18 font
Modellév | 2019 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | Shimano Ultegra |
Anyag | karbon |
Fékek | Országúti felnifék |
Termék azonosító | 78173 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések