Fuji TRANSONIC 2.1 D, 2021-es modell, szürke
Villa: C10 szén-monokkó, kúpos karbon kormánymű, 100x12mm átmenő tengely
Hajtókarok: Praxis Zyante Carbon, 52/36T
Középső összetétel: Praxis M30, PF30
Váltó: Shimano Ultegra
Váltó: Shimano Ultegra
Váltás: Shimano Ultegra Dual Control, 2 x 11 sebességes
Kazetta: Shimano Ultegra, 11-30T
Lánc: KMC X11EL
Kerekek: Vision Trimax 35 Disc, könnyűfém tömlő nélküli felnik, 24H
Gumiabroncsok: Vittoria Rubino Pro IV, G2.0, 28-622, 150tpi, összecsukható
Fékek: Shimano Ultegra, hidraulikus tárcsa
Fékkarok: FSA, 1 1/4 felső - 1 1/2 alsó, integrált
Headset: Oval Concepts 990 Aero karbon, 31,8 mm-es bilincs, 125 mm-es leejtés / 75 mm-es kinyúlás
Kormány: Oval Concepts 790 Aero, 3D kovácsolt, -17 fokos, integrált számítógéptartó
Szára: Csúszásgátló szilikon
Fogantyúk: Oval Concepts X38 nyomáscsökkentő zónával, krómozott sínek
Nyereg: Oval Concepts Transonic Aero, 300mm 49-52cm/ 350mm 54-61cm
Üléscső: 8,57 kg
Modellév | 2021 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | Shimano Ultegra |
Anyag | karbon |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 118829 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések