Giant TCR Advanced 1 Pro Compact, 2021-es modell
S, M, ML, L, XL méretek
Szín Matt Carbon / Gloss Unicorn White
Speciális kompozit keret
Speciális kompozit villa, OverDrive szár
Giant Contact kormány
Óriás érintkező szár
Giant Variant nyeregcső, karbon
Giant Approach nyereg
Pedálok -
Váltó Shimano, váltó 2x11
Shimano Ultegra váltó
Shimano Ultegra váltó
Shimano Ultegra fékek
Shimano Ultegra fékkarok
Shimano Ultegra kazetta, 11-30 fog
Lánc KMC X11EL-1
Shimano Ultegra hajtókarok, 52/36 fogas fogaskerekek
Shimano középső kompozíció, préselt illeszkedés
Óriási PR-2 felnik
Hubs Giant PR-2
Óriási PR-2 tüskék
Gumiabroncsok Giant Gavia AC 1, 700x28mm (25c), összecsukható, tömlő nélküli
Egy sokoldalú országúti kerékpárnál mindig rendkívül fontos a megfelelő egyensúly a kis tömeg és a nagy merevség között, miközben az így létrejövő váznak is a lehető legmagasabb kényelmet kell nyújtania. A vadonatúj TCR Advanced felnifékekkel mindhárom kulcsfontosságú funkciót kínál, és továbbfejlesztett aeroprofilt ad a vázhoz. Ha jobban érdekli a tárcsafékes modelleket, azokat a TCR Advanced Disc megnevezés alatt találja meg.
Az új és radikálisan továbbfejlesztett TCR Advanced Disc modellek Advanced Composite karbonvázakra épülnek. Ezeknek a kereteknek a gyártása során a legmagasabb osztályú Advanced SL kerettechnológiát alkalmazzuk, hogy kiváló merevség-tömeg arányt érjünk el. És ott van még az éles formájú Variant nyeregcső (de ez itt nincs beépítve), amely a légellenállás minimalizálására, a váz súlyának csökkentésére és a kényelem növelésére szolgál. A TCR sorozat összes motorjára jellemző a bevált Compact Road geometria, amely nemcsak súlymegtakarítást, hanem nagyobb vázmerevséget és jobb menettulajdonságokat, különösen a kerékpár jobb kezelhetőségét is eredményezi. Az új TCR Advanced meglehetősen elérhetetlen merevség-súly aránnyal büszkélkedhet, ami különösen szembetűnő meredek emelkedőkön, amelyeket könnyebb lesz leküzdeni, vagy sprintekben is, amikor a keréknek az összes leadott energiát ugyanolyan hatékonyan kell felhasználnia. amint lehet. Meg kell említeni még az új aerodinamikai profilokat a fejcsőn, az alsó csövön és a villán. Az aerodinamikai tulajdonságok javítása általában a tömeg növelését jelenti. Ennek elkerülése és a tömeg minél kisebb tartása érdekében a váz gyártásához új, csúcsminőségű anyagokat használunk, az egyes karbon alkatrészek precíz vágását lézerrel végezzük, ezek összeszerelésénél pedig fejlett robottechnológiákat alkalmazunk. alkatrészek. Felszereltség szempontjából mindkét kínált modell kiváló minőségű Giant PR-2 kerekekkel van felszerelve, és tömlő nélküli abroncsokat használnak a jobb menettulajdonságok és egyben a defektveszély csökkentése érdekében.
FŐ ELŐNYÖK
Fejlett kompozit karbon váz
Az új TCR meglehetősen elérhetetlen merevség-tömeg aránnyal büszkélkedhet, miközben új aerodinamikai profilokkal rendelkezik a fejcsőön, az alsó csövön és a villán. A tömeg minél kisebb tartása érdekében a váz gyártásához új, csúcsminőségű anyagokat használunk, az egyes karbon alkatrészek precíz vágását lézerrel végzik, ezen alkatrészek összeszerelésénél pedig fejlett robottechnológiákat alkalmazunk. Ennek köszönhetően a vázak "élénkebb" menettulajdonságokkal, lényegesen jobb gyorsulással és emelkedőn nagyobb mozgékonysággal rendelkeznek.
Továbbfejlesztett aerodinamika
Az új TCR legfontosabb újításai az előző generációhoz képest a továbbfejlesztett aerodinamika – új aerodinamikai profilok találhatók a fejcsövön, az alsó csövön és a villán. Mindegyik csőformát elemezték, megtervezték és tesztelték, hogy jelentősen csökkentsék a légellenállást a lehető legszélesebb szögtartományban. Az eredmény a leggyorsabb TCR az egész történetében.
Kompakt út geometria
Ez az egyedi kialakítás a felső cső ferdeségéből áll, aminek köszönhetően mindkét keret háromszöge kisebb lett, így a keret sokkal "kompaktabb". Az eredmény nemcsak súlymegtakarítás és nagyobb vázmerevség, hanem nagyobb kényelem és a kerékpár jobb kezelhetősége is. Ennek a geometriának köszönhetően olyan kereteket tudunk előállítani, amelyek megfelelő rugalmasságot (azaz rezgéselnyelő képességet) biztosítanak. Az előny a jobb gyorsulás is (az energiát nem veszíti el a túl sok rugalmasság), és így a simább és kényelmesebb utazás.
Modellév | 2021 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | Shimano Ultegra |
Anyag | karbon |
Fékek | Országúti felnifék |
Termék azonosító | 129600 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések