GT GTR Series 3 országúti kerékpár, 2014-es modell
Keret - GTR ötvözet váz sima varratokkal, hidroformázott (TT, DT), teljes fűzőlyukak
Villa - GTR Carbon 1 1/8" menet nélküli timsó kormányzó
Hajtókarok - FSA Tempo Compact 50/34
Központi összetétel - Lezárt patron
Pedálok - Alacsony profilú nylon , lábujjkapcsokkal
Váltó - MicroShift R731
Váltó - Shimano RD3500 Sora 9spd
Váltás - Microshift R482 kovácsolt kettős vezérlés 9spd
Kazetta- SRAM PG950 9spd 12-25
Lánc - KMC 9spd
Felnik- Jalco DRX-4000 Aero típusú könnyűfém felnik, CNC oldalak
Gumiabroncsok - Continental Ultra Sport II 700 x 25 180tpi, huzalperem
Patronok - (F) Tápszer zárt 32 óra, (R) Tápszer zárt kazetta 32 óra
Tipp - 15g rozsdamentes acél
Fékek - Tektro Dual Pivot (F/R)
Fékkarok - Microshift kovácsolt
Kormány - GT Shallow drop 6061 ötvözet
Szár - GT Design 3D kovácsolt 6061, 4 csavaros előlap
Fejösszetétel - Integrált TH tömített csapágy
Ülés - Új GT Bio-Morphic ROAD párbaj sűrűségű alap
Nyeregcső - két csavaros alumínium
Nyeregbilincs - hidegen kovácsolt nikkel bevonattal
Színek - fehér
Modellév | 2014 |
Anyag | alumínium |
Termék azonosító | 6363 |
Méret | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Testmagasság cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések