Lapierre Pulsium 700 Disc Ultimate, 2020-as modell
A Lapierre Pulsiumot a nyeregben töltött hosszú napokra tervezték. A 100%-ban karbon váz támogatni fogja Önt a nehéz emelkedőkön, az integrált elasztomer pedig maximális kényelmet biztosít bármilyen felületen. A szabadalmaztatott Shock Absorption technológia tökéletesen elnyeli az ütéseket és csillapítja az út okozta rezgéseket. Ennek köszönhetően a lovas hosszabb ideig képes egyenletes erőfeszítést kifejteni. A Lapierre Pulsium egy aerodinamikus, merev és egyben nagyon könnyű versenygép. Az ultrakönnyű karbon váz merevségével és stabilitásával tűnik ki.
Anyaga: karbon
Kerék mérete: 700x28
Keret: PULSIUM SAT CARBON DISC THRU THRU
Villa: PULSIUM 100% SZÉN TÁRCSA A TENGELYEN
Váltó: SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8050GS, 11s ELEKTRONIKUS VÁLTÓ
Hajtókarok: SHIMANO ULTEGRA FC-R8000, 50X34T 170mm (XS, S) 172.5mm (M), 175mm (L, XL)
Kazetta: SHIMANO 105 HG700 11s 11-34T
Lánc: SHIMANO HG601
Váltás: SHIMANO ULTEGRA Di2 BR8070 FLATMOUNT FINAL
Fejösszetétel: FSA 1" 1/8 - 1" 1/4 ORBIT C-33 44E
Kormány: Lapierre CARBON 40cm (XS, S) 42cm (M, L) 44cm (XL) belső Di2 csatlakozással
Markolat: Lapierre VEXGEL TAPE
Nyél: Lapierre ALLOY AERO -8 ° 31,8 mm 90 mm (XS, S) 100 mm (M) 110 mm (L) 120 mm (XL)
Nyeregcső: Lapierre ALOY 3D kovácsolt 27,2x350 mm
Nyereg: Fizik ALIANTE EVO VERZUS R5
Gumiabroncsok: CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X28 TUBELESS
Pedálok: VP-335 klipek és szíj
Váltó: SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8050F, ELEKTRONIKUS VÁLTÓ
Összefűzött kerekek: DT SWISS ER1400 SPLINE 21
Orsók: SHIMANO SMRT800 centerlock FT: 160mm / RR: 140mm
Modellév | 2020 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
Anyag | karbon |
Fékek | Országúti felnifék |
Termék azonosító | 88307 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések