Lapierre Xelius SL 700 Ultimate Disc Shimano, 2020-as modell
Soha többé nem fogsz egyedül megküzdeni a kihívást jelentő dombokkal, hosszú versenyekkel vagy hegyi hágókkal. A Xelius SL feltart, amikor csak szüksége van rá, és segít megtalálni a belső erőt, amikor már csak egy lépés választja el attól, hogy feladja. A Lapierre Xelius SL egy aerodinamikus, merev és egyben nagyon könnyű versenygép. Az FDJ professzionális road team együttműködésével jött létre. Az ultrakönnyű, 100%-ban karbon váz merevségével és stabilitásával tűnik ki. A hátsó szerkezet egyedi csatlakozása közvetlenül a felső keretcsőhöz növeli a merevséget, miközben megtartja ugyanazt a súlyt és kényelmet.
Keret: XELIUS SL CARBON
Villa: XELIUS SL 100% SZÉN
Váltó: SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8050GS, 11s ELEKTRONIKUS VÁLTÓ
Hajtókarok: SHIMANO ULTEGRA FC-R8000, 50X34T 170mm (XS, S) 172.5mm (M), 175mm (L, XL, XXL)
Kazetta: SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 11s 11-28T
Lánc: SHIMANO HG601
Váltás: SHIMANO ULTEGRA Di2 BR8070 FLATMOUNT FINAL
Fejösszetétel: FSA 1" 1/8 - 1,5" Orbit C-40-ACB
Kormány: Lapierre CARBON 40cm (XS, S) 42cm (M, L) 44cm (XL) belső Di2 csatlakozással
Markolat: Lapierre VEXGEL TAPE
Nyél: Lapierre ALLOY AERO -8 ° 31,8 mm 90 mm (XS, S) 100 mm (M) 110 mm (L) 120 mm (XL)
Nyeregcső: Lapierre CARBON LIGHT 27,2x350 mm
Nyereg: Fizik ANTARES EVO VERZUS
Gumiabroncsok: YKSION FOR UST 700x28c
Pedálok: VP-335 klipek és szíj
Váltó: SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8050F, ELEKTRONIKUS VÁLTÓ
Reteszelt kerekek: Ksyrium PRO CARBON CE NTERLOCK
Orsók: SHIMANO SMRT800 centerlock FT: 160mm / RR: 140mm
Modellév | 2020 |
Fokozatok száma | 2x11 |
Szett | Shimano Ultegra |
Anyag | karbon |
Fékek | Országúti felnifék |
Termék azonosító | 88354 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések
Jelenleg nincsenek itt értékelések