Giant TCR Advanced 1 PC kerékpár, marspor
Giant TCR Advanced 1 PC kerékpár
A legendás TCR versenysorozat új, tizedik generációja ismét számos újítást hoz. Legyen szó mászásról, lefelé menetről, vagy a győzelemért akarsz támadni, az új TCR dvnaced erre készült. könnyű, hatékony és integrált komponensekkel, amelyeket úgy terveztek, hogy minden helyzetben előnyt biztosítsanak a versenytársakkal szemben.
A keretkészletet, a kerekeket, a pilótafülkét és más alkatrészeket együtt tervezték, fejlesztették és tesztelték, hogy a legjobban egyetlen rendszerként működjenek. A vadonatúj Contact AeroLight szár új kábelelvezető rendszert tesz lehetővé, amely nemcsak a kábeleket, hanem a felső sapkát és a távtartókat is aerodinamikusabb és felhasználóbarátabb egésszé integrálja.
A modell előző generációjánál nagyobb merevség-tömeg aránnyal, új aerodinamikus csőformával és kisebb össztömeggel ez a kompromisszumok nélküli versenykerékpár robbanásszerű gyorsulást és hajthatatlan merevséget biztosít pedálozás közben. Az eredmény egy olyan csúcsteljesítmény, amelyet a verseny azon pillanataiban fog a legjobban értékelni, amelyek meghatározóak az eredmény szempontjából.
Minden csőforma tervezése és fejlesztése CFD (Computational Fluid Dynamics) modellezéssel és szélcsatornás teszteléssel történik. A csonka ellipszis vázcsövek kialakításától az új pilótafülke-kialakításig és az alkatrészek integrációjáig mindez hozzájárul az áramvonalas profilhoz, amely javítja az általános aerodinamikai teljesítményt az előző generációhoz képest.
Kifejezetten sportkedvelőknek ajánlott, akik munka után vagy hétvégén szívesen töltik idejüket két keréken. Alkalmas rendszeres bringázásra és edzésre. Olyan alkatrészekkel vannak felszerelve, amelyek a megbízhatóság és tartósság szempontjából az arany középutat jelentik.
Váz |
Advanced-Grade Composite, 12x142 mm thru-axle, disc
|
Első villa |
Advanced-Grade kompozit, teljes kompozit OverDrive kormánymű, 12x100 mm átmenő tengely, tárcsa
|
Váltókar |
Shimano 105 Di2
|
Váltó |
Shimano 105 Di2 RD-R8150
|
Első váltó |
Shimano 105 Di2 FD-R8150
|
Kazettás lánckeréksor |
Shimano 105, 12-speed, 11-34T
|
Lánc |
KMC X12L-1
|
Hajtómű |
Shimano 105, 36/52T, XS, S: 170 mm, M, M/L: 172,5 mm, L, XL: 175 mm
|
Fékek |
Shimano 105 Di2 hydraulic, Giant MPH rotors [F] 160 mm, [R] 140 mm
|
Fékkarok |
Shimano 105 Di2
|
Felnik |
Óriás P-R2 [F] 36 mm, [R] 36 mm
|
Kerékagyak |
12 mm átmenő tengely
|
Küllők |
rozsdamentes
|
Külső gumik |
Giant Gavia Course 1, tömlő nélküli, 700x28C összecsukható (maximális gumiméret 33 mm)
|
Nyeregcső |
Giant Variant, composite, -5/+15 mm offset
|
Nyereg |
Giant Approach
|
Kormányszár |
Giant Contact AeroLight XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L, L: 110 mm, XL: 120 mm
|
Kormány |
Giant Contact XS, S: 40 cm, M, M/L: 42 cm, L, XL: 44 cm
|
Bandázs |
Stratus Lite 2.0
|
Középcsapágy |
Shimano, press fit
|
kiegészítők |
belső nélküli rendszerre előkészítve
|
Nem | Férfi, Unisex |
Modellév | 2025 |
Fokozatok száma | 2x12 |
Szett | Shimano 105 |
Szín | marsi por |
Anyag | karbon |
Kerekek anyaga | Alumínium |
Kerékátmérő | 700C (28") |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Villa | Merev |
Termék azonosító | 292105 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt kérdések