GT Eightball városi kerékpár, 2014-es modell
Kormány: GT Cut Off Riser, 6061 ötvözet 30mm x 560mm
Üléscső: GT Alloy mikrobeállítás
Szín: matt szürke
Szára: GT BMX 3D kovácsolt
Fejösszetétel : Tange Seiki lezárt patron
Fékkarok: Shimano Hydrualic
Vezetékek: Hozzáillő rozsdamentes festék
Gumiabroncsok : Schwalbe Kojak 700x35C slick
Nyereg: GT
Váltó: Shimano Alfine 8
Felnik: GT Baller 30mm magas aero
Hubok: (F) Formula Disc QR, (R) Shimano Alfine 8 középzárral, 18t fogaskerék
Pedálok: GT Nylon platformok
Fékek: Shimano Hydrualic tárcsa 160mm 6 csavaros rotor (F / R)
Villa: GT Tough Guy 6061 könnyűfém kormánymű, könnyűfém lábak 700C tárcsaspecifikus
Hajtókarok: FSA Vero Track hajtókar 46T könnyűfém gyűrű
Középső összetétel: Tange Seiki ötvözet préselhető Aheadset
Váltókarok : Shimano Alfine 8
Kazetta: Shimano Alfine 18t
Lánc: KMC X9
Modellév | 2014 |
Fokozatok száma | 1x1 |
Szett | Egyéb |
Anyag | alumínium |
Fékek | Hidraulikus tárcsafék |
Termék azonosító | 6367 |
Méret | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Testmagasság cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Az MTBIKER webáruházban kínált kerékpárok újak, nem használtak, hivatalos forgalmazótól származnak és teljes garanciával rendelkeznek. Több márka még élethosszig tartó vázgaranciát is vállal regisztráció esetén. Minden garanciális szerviz az MTBIKER üzletekben történik a személyes átvételt vagy a kerékpár (vagy annak egy részének) futárral történő kézbesítését követően.
- A kerékpárt kivesszük a gyártó dobozából.
- A kerékpárt összeszereljük, leellenőrizzük és beállítjuk (hátsó- és első váltó, rugóstag, villa, kerekek...)
- A kerékpárt gondosan visszacsomagoljuk a dobozba és elküldjük
- Ha a kerékpárt személyes átvételre vagy házhozszállításra rendeled, a kerékpár összeszerelve és leellenőrizve vár rád.
- Ha a kerékpárt futárral rendeled a címedre, akkor a következő feladatok várnak rád:
- Vedd ki a kerékpárt a dobozból, és óvatosan távolítsd el a védőfóliákat és a védőanyagokat.
- Rögzíteni a kormányt a kormányszárhoz (1 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Behelyezni az első kereket a villába (1 perc, nincs szükség szerszámra, ha a kerékpár gyorskioldós).
- A fejcsapágy csavarjának meglazítása, a kormányszár egy vonalba állítása a kerékkel, a villa nyakán lévő felső csavarok meghúzása, majd a fejcsapágy meghúzása (2 perc, 4 vagy 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Felszerelni a pedálokat a hajtókarokra, miközben be kell zsírozni a pedálok menetét, és figyelembe kell venni a megfelelő oldalt (1 perc, egy 8 mm-es imbuszkulcs vagy egy 15 mm-es francia kulcs szükséges).
- Rögzíteni a nyeregcsövet a vázba (10 másodperc, nincs szükség szerszámra, ha a váz gyorskioldós).
- Felfújni a gumiabroncsokat és szükség esetén a villát és a rugóstagot a szükséges nyomásra (2 perc, pumpa szükséges).
- Leellenőrizni az imbuszcsavarok és a gyorskioldók meghúzását (2 perc, 4 és 5 mm-es imbuszkulcs szükséges).
- Menj el egy tesztkörre! Kezeld óvatosan a kerékpárt, amíg meg nem szokjátok egymást. Ha a kerékpár tárcsafékkel van felszerelve, akkor újonnan visszafogott lesz a teljesítményük - nagyobb sebességről való 4-5 erőteljes fékezés után érik el a teljes fékezési teljesítményüket.

Jelenleg nincsenek itt értékelések