Michelin DH MUD TLR 27,5x2,4 Kevlar burkolat
Gumiabroncs Michelin DH MUD TLR 27.5X2.40
Downhill abroncs a legsárosabb pályákra is kifejlesztve. A Michelin DH Mud leválasztó blokkok minden típusú terephez alkalmazkodhatnak, legyen az száraz vagy nedves, anélkül, hogy a gumiabroncsok teljesítményét veszélyeztetnék.
Nagyobb teljesítmény – A DH Mud kiválóan teljesít sáros terepen, és maximális élvezetet biztosít puha talajon.
Jobb tapadás – Kiváló menettulajdonságok minden nedves körülmények között a levágott blokkokkal ellátott DH Mud futófelület mintázatának, a Magi-X DH gumikeveréknek és a Down Hill Shield fonatnak köszönhetően.
Tanács: Racing Line
Felépítés: 2 x 55 TPI
Gumikeverék: Magi-X DH
Láb: drót
Súly: 27,5x2,40 - 1,250 g
Min. - Max. guminyomás: 1,5-4 bar
Technológia: Down Hill Shield, Vágható blokkok, Becsípődés elleni védelem, Alacsony nyomású megerősítés, Tubeless Ready, E-Bike Ready
Magi-X DH
Kifejezetten lejtmenethez tervezett gumikeverék - a maximális tapadás érdekében száraz és nedves úton, hőmérséklettől függetlenül. Technológia, amely a legnagyobb tapadást teszi lehetővé a Michelin kínálatából.
Down Hill Shield
Versenymű lesikló abroncsok felépítése (fonat) - 4 x 55 TPI a stabilitásért nagy sebességnél, még alacsony guminyomás mellett is.
Vágható blokkok
Az enduro- és DH-lovasoknak gyakran le kell vágniuk a mintablokkok egy részét a jobb tapadás és a pontosabb kezelhetőség érdekében vegyes és sáros terepen. Ez az oka annak, hogy a Michelin megalkotta a minták új, szabadalmaztatott generációját, amely lehetővé teszi a blokkok egyszerű vágását az egyenletes menettulajdonságok és az időmegtakarítás érdekében.
Becsípődés elleni védelem
Az abroncs sarkának megerősítése, hogy az abroncs kattanásakor energiát nyeljen el.
Alacsony nyomású erősítés
A gumiabroncs szerkezetének megerősítése, amely lehetővé teszi a gumiabroncs gördülését és magas oldalirányú stabilitását még alacsony guminyomás mellett is. Növeli a gumiabroncs oldalfalának alsó részének ellenállását, amikor az abroncs kattan.
Tubeless Ready
Minden Tubeless Ready jelzéssel ellátott Michelin gumiabroncs felszerelhető tömlő nélkül, ha az alábbi követelmények teljesülnek:
- Tubus nélküli UST felni használata
- A gumiabroncs oldalfalán feltüntetett maximális gumiabroncsnyomásnak való megfelelés
- Tömlő nélküli tömítőanyag használata a gumiabroncsban
- A gumiabroncsok nyomásának ellenőrzése minden utazás előtt
E-Bike kész
Az E-Bike Ready jelzéssel ellátott gumiabroncsok elektromos kerékpárra szerelhetők (max. rásegítéssel 25 km/h-ig).
Szín | fekete |
Belső nélküli gumi | Igen |
Anyag | kevlár |
Termék azonosító | 129892 |
PSI - azt a nyomást jelzi, amelyre a gyártó a külső gumi felfújását javasolja. 1 atmoszféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - a gumi vázát képző szövet rostjainak sűrűsége. Minél magasabb a TPI érték, annál rugalmasabb lesz a külső gumi.
Kevlár gumi - kevlárszálakból készült perem. A külső gumi összehajtogatható, így praktikusabb a szállítása vagy tárolása. Jellemzője, hogy a drótperemű külső gumikhoz képest kisebb a súlya és jobban ellenáll a defektnek.
Drótperemű külső gumi - acéldrótból készült perem. A külső gumi rugalmatlan, a kevlárhoz képest nehezebb.
Külsőgumi-méretek és -jelölések áttekintése
Mérettáblázat | ETRTO | Méret hüvelykben | Francia jelölés |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
Mérettáblázat | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Külső gumi szélessége mm-ben | Felni szélessége mm-ben | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

Jelenleg nincsenek itt kérdések