Pirelli Scorpion™ XC R ProWALL 29x2.2" külső gumi, TLR, kevlárperemes, classic
Pirelli Scorpion™ XC R 29x2,2" ProWALL gumiabroncs
Az R modell speciális kialakítású a hátsó kerékhez: közepesen magas blokkprofil mintázat és közepes távolság közöttük, nagyobb tapadást és tartósságot biztosítva, gyors és magabiztos vezetést biztosít különféle, száraz és nedves felületeken. a SmartGRIP gumikeverék tulajdonságai. A legjobban az M modellel együtt működik az első keréken a kiegyensúlyozott menettulajdonságok érdekében.
SmartGRIP gumikeverék – kiváló tapadás szárazon és nedves úton a gumiabroncs teljes élettartama alatt, megnövelt szakadásállósággal
|
Zsinór - többrétegű nylon fonat 120 tpi sűrűséggel a könnyű súly és a nagyszerű gördülés érdekében
|
ProWALL konstrukció - az oldalfalak védő megerősítése a jobb átszúrásállóság érdekében
|
Tubeless-Ready – cső nélküli használat egyszerű összeszereléssel és tartós lábakkal
|
A burkolatot magas szintű megbízhatóság és hosszú élettartam jellemzi
|
Belső nélküli gumi | Igen |
Kerékátmérő | 29" |
Külső gumi szélessége | 2.2" |
Anyag | kevlár |
Szín | Klasszikus |
Ajánlott felniszélesség | 25C |
Védelem | ProWALL |
Súly | 660 g |
TPI | 120 |
Termék azonosító | 121976 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Tabuľka veľkostí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
comment Értékelés
Jelenleg nincsenek itt értékelések