Pirelli Scorpion™ XC RC 29x2.2" ProWALL külső gumi, TLR, kevlárperemes
Pirelli Scorpion™ XC RC 29x2,2" ProWALL gumiabroncs
A Pirelli Scorpion XC RC abroncsot úgy tervezték, hogy megbirkózzanak az XCO pályákon megjelenő különféle terepekkel és felületekkel: a mesterségesen kialakított műszaki szakaszoktól a természetes felületekig, a keménytől a puha és laza felületekig. Ideális választás azoknak a versenyzőknek, akik a maximális sebességet akarják elérni, és képesek szilárdan kordában tartani kerékpárját. A SmartGRIP gumikeveréknek köszönhetően az abroncsot hosszú élettartam és magas szintű megbízhatóság jellemzi.
SmartGRIP - hibaállóság és kiváló tapadás az abroncsnak száraz és nedves körülmények között is az élettartama során
|
Zsinór - 120 TPI többrétegű nylon fonat a könnyű súly és a kiváló gördülés érdekében
|
ProWALL konstrukció - az oldalfalak védő megerősítése a jobb átszúrásállóság érdekében
|
Tubeless Ready – cső nélküli használat egyszerű összeszereléssel és tartós lábakkal
|
Belső nélküli gumi | Igen |
Kerékátmérő | 29" |
Külső gumi szélessége | 2.2" |
Anyag | kevlár |
Szín | oldalán sárga feliratok |
Modell széria | Scorpion™ XC |
Súly | 660 g |
TPI | 120 |
ETRTO | 55-622 |
Termék azonosító | 112177 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Tabuľka veľkostí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
comment Értékelés