SILVINI Montesolo kabát, olíva/szilva

Jesenné výjazdy sprevádza dilema, ako sa obliecť. Raz je mi veľmi teplo, inokedy zase zima. Do toho ešte občasný dážď a z príjemného zážitku sa stáva bolehlav. Ako pomoc nastupuje na scénu SILVINI Montesolo.

Neviem, či to je dobré pre českú značku, keďže ja som dosť náročný, čo sa týka búnd a uspokojiť moje očakávania nebude ľahké. Obzvlášť, keď je tento model určený na gravel cyklistiku, čo znamená, že sa musí popasovať nielen s počasím a teplotnými výkyvmi, ale aj s rôznymi povrchmi. Rýchle jazdy po asfalte budú striedať technické stúpania po zarastených cestičkách a bunda to všetko bude musieť zvládnuť spolu so mnou.

Prvé dojmy na výbornú

Bunda ponúka viacero riešení, ktoré som zatiaľ na žiadnej inej bunde nevidel. Poďme ale pekne poporiadku, aby sme na nič nezabudli. Ide o kúsok, ktorý sa podľa informácií z internetu nazýva anorak. Jednoducho povedané, nemá zips po celej dĺžke vpredu, ale len v hornej časti.


Bunda má voľný strih a predĺženú zadnú časť, ktorá chráni chrbát pri jazde na bicykli. Predĺžené sú aj rukávy, takže sa nemusíte báť prefukovania. Kapucňa je veľmi priestranná a zmestí sa do nej aj prilba. Je vybavená sťahovacími gumičkami a vystuženým šiltom. Ak kapucňu nepotrebujete, dá sa jednoducho odopnúť a zbaliť do jedného z viacerých vreciek.


Bunda je vyrobená z materiálu Power Strong, ktorý jej zaisťuje nepremokavosť až 20 000 mm a taktiež priedušnosť 20 000 g/m2/24h. V domácich podmienkach je ťažko tieto čísla overiť a tak uvidíme, čo povie prax. Hlavne tá priedušnosť býva Achillovou pätou každej bundy. SILVINI však prihodilo jeden tromf, a to veľkorysý zips s dvoma jazdcami na boku bundy.


Keďže som spomínal špeciálne prvky, namiesto klasického zipsu je vpredu použitý špeciálny upínací systém od YKK. Asi najlepšie bude pozrieť si fotky, než to zložito opisovať. V praxi tento systém funguje veľmi dobre a dá sa pohodlne ovládať aj počas jazdy. Nezáleží na tom, či sa presne trafíte – patentky sa vždy do seba „zahryznú“ a pevne držia. Všetko je veľmi kvalitné, ako sme od tejto značky zvyknutí. Prekrytie oboch častí je veľkorysé, takže cez zapínanie vôbec neprefukuje.

Na každom mieste, kde by mohlo dochádzať k namáhaniu, je šitie zosilnené.

Na prednej strane sa nachádzajú tri vrecká. Dve klasické bočné vrecká na zips sú obrovské (25x25 cm) a bez problémov do nich uložíte rukavice, mobil či dokonca celý bidon. Vpredu je tiež vrecko typu klokanka, ideálne na mobil. Zips je preložený veľkým prekrytím (flapom), takže som vrecko väčšinou ani nezatváral, aby som mohol za jazdy rýchlo vytiahnuť mobil a odfotiť niečo zaujímavé.


Na zadnej strane dominuje veľké spodné vrecko s obojstranným zipsom, do ktorého sa dá bunda zbaliť.


Aby tých vychytávok nebolo málo, po prevrátení a zbalení bundy do vrecka vás čaká ešte jedno prekvapenie – popruhy so suchým zipsom. Na čo sú? Spočiatku mi to tiež nebolo jasné a ani výrobca to nikde špeciálne neuvádza, hoci si myslím, že by to stálo za zmienku. Ide totiž o jednoduchú kapsu na riadidlá.

Neskutočne jednoduché a pritom nápadité riešenie. Do tejto tašky som dokonca dokázal vtesnať aj rukavice a čiapku, takže máte praktický balíček na chladné večery vždy poruke. Celé je to doplnené reflexným logom pre zvýšenie bezpečnosti.


V hornej časti, v oblasti lopatiek, sú skryté ventilačné otvory pre čo najefektívnejší odvod prebytočného tepla. Nesmieme zabudnúť ani na množstvo reflexných prvkov, ktoré zvyšujú bezpečnosť. Potešia aj rôzne doplnky, ako napríklad kožené jazdce na zipsoch.


Mňa osobne veľmi potešilo precízne a mimoriadne kvalitné šitie tejto bundy. Na každom mieste, kde by mohlo dochádzať k namáhaniu, je šitie zosilnené. Nikde netrčí žiadna nitka – spracovanie je naozaj na špičkovej úrovni.


Bunda je dostupná v dvoch farebných vyhotoveniach (olive/plum a charcoal) a vo veľkostiach až do 3XL, takže si dokáže vybrať naozaj každý.

Praktické skúsenosti

Načasovanie testu nemohlo byť ideálnejšie – bunda prišla presne v období, keď sa neviem správne obliecť. Buď mi je zima, alebo sa, naopak, poriadne „varím vo vlastnej šťave“. Preto do tohto kúsku vkladám veľké nádeje.


Prvý výjazd absolvujem pri teplote okolo 15 °C a rýchlo zisťujem, že toto je pre mňa horná hranica komfortu, pri ktorej sa ešte v bunde dá vydržať šliapať. Samozrejme, táto teplota bude veľmi individuálna pre každého z nás.


Našťastie zadné ventilačné otvory dobre odvádzajú teplý vzduch a pot, takže jazda zostáva znesiteľná. Pri stúpaní do kopca sa dá bunda ľahko odvetrať aj predným, 3/4 otvorom. Ak by to nestačilo, dá sa otvoriť aj bočný zips.

Ten siaha až do podpazušia a okamžite znižuje teplotu v bunde. Otvoriť sa dá z oboch strán a má rozlíšené jazdce, takže viete aj na dotyk, kam treba čo ťahať. Ak by som bol dizajnér ďalšieho modelu, možno by stálo za zváženie pridať takýto zips aj na opačnej strane.


Pre mňa je ideálna teplota na túto bundu pod 10 °C, keď nepotrebujem otvárať bočné vetranie ani pri stúpaní. To sa samozrejme stále bavíme len o tom, že mám pod ňou iba letný dres, prípadne ľahký nátelník na odvádzanie potu. Správnym vrstvením sa nebojím túto bundu použiť ani v mraze.

Neprefúkne dokonca ani patentkové uzatváranie vpredu.

Ako som spomínal, overiť hodnoty priedušnosti v domácich podmienkach je veľmi ťažké. Asi nebudem čakať, že bunda v stúpaní úplne odvádza pot, ale jednoducho rozopnem zips alebo si ju úplne dám dole a hodím zbalenú na barany či do zadného vrecka.


Neskutočne sa mi páči kapucňa. Je perfektne veľká na schovanie prilby počas jazdy. Na druhej strane, aj pri civilnom nosení sa dá pomocou gumičky stiahnuť tak, že vám nepadá z hlavy. Trochu síce za jazdy pôsobí ako plachta, ale dá sa odopnúť jednou rukou aj počas jazdy a schovať do spomínaných vreciek.


Nepremokavosť bundy je excelentná a tam asi niet čo diskutovať – bunda zvládne naozaj čokoľvek. Trochu ma však zamrzela fabrická vrstva DWR. Tá sa javila ako nedostatočná, až by som povedal, že akoby ju zabudli nastriekať. Voda sa hneď vsiakla do bundy, ale samozrejme nepremokla. Po aplikácii kvalitného DWR prípravku však už všetko funguje tak, ako má. (Po kontaktovaní výrobcu sme zistili, že išlo o testovací kus. Kusy pre predaj boli prekontrolované a DWR ochrana fungovala ako mala.)


V zjazde som nepocítil žiadne prefúknutie a aj pri teplotách okolo nuly a rýchlostiach nad 40 km/h som bol úplne chránený. Neprefúkne dokonca ani patentkové uzatváranie vpredu.


Množstvo vreciek a ich ľahká obsluha aj v rukaviciach je obrovská výhoda, hlavne počas jazdy. Predné klokankové vrecko je vysokonávykové a ja som ho používal takmer stále. Taktiež možnosť nosiť bundu na riadidlách je vec, ktorú neoceníš, pokiaľ to nevyskúšaš.


Výber veľkosti bol trošku dilema. Mal som možnosť vyskúšať veľkosti L aj XL a obe sa mi zdali v pohode. Menšia bola viac obtiahnutá a mal som strach, že pod ňu nedám ďalšie vrstvy, hlavne v chladnom počasí. Zvolil som XL a dobre som urobil, lebo takto môžem bundu využiť aj mimo bicykla ako hardshell na páperku.

Montesolo prekvapí, ochráni a vydrží

SILVINI vytvoril kúsok, ktorý poteší nejedného gravel nadšenca. V bunde sa budete cítiť pohodlne nielen na bicykli, ale aj mimo neho. Použitý prvotriedny materiál a špičkové spracovanie dávajú tušiť, že táto bunda vydrží naozaj dlho. Cena zodpovedá všetkým parametrom a atakuje hranicu dvoch stoviek (samozrejme pozerajte v eshope MTBIKER, kde sa dá zohnať aj výrazne lacnejšie).

Na druhej strane však dostanete praktický, trvácny a štýlový kúsok, ktorý vám bude robiť radosť. Ak ste práve v procese výberu univerzálnej bundy na bicykel, ale aj mimo neho, môžem len vrelo odporučiť.

Bundu SILVINI Montesolo nájdete v MTBIKER shope za MOC 239 €, pričom s vernostnou zľavou ju môžete mať za 202 €. Okrem testovanej farby olive/plum je dostupná aj vo farbe charcoal.